El suelo de un parking soporta cada día el paso y los giros de los coches, el aceite y el combustible que gotean, el agua y el barro que entran con las ruedas y, en las rampas, las frenadas. Con los años el hormigón se desgasta, suelta polvo, se mancha y la señalización se borra.
En Catalana de Rehabilitació renovamos pavimentos de parkings y garajes de comunidades de propietarios, parkings públicos y privados, empresas y viviendas: preparamos el soporte, aplicamos el sistema adecuado a cada zona y dejamos plazas, pasillos y rampas señalizados.
Problemas habituales en el suelo de un parking
- Hormigón desgastado que suelta polvo y ensucia los coches y las zonas comunes.
- Manchas de aceite y combustible que el hormigón absorbe y ya no salen.
- Fisuras, baches y juntas rotas.
- Rampas que resbalan cuando están mojadas.
- Plazas, flechas y pasos peatonales que ya no se ven.
- Humedades y filtraciones, sobre todo si la última planta está descubierta.
Qué sistema poner en cada zona
| Zona | Sistema | Por qué |
|---|---|---|
| Plazas y pasillos | Resina epoxi multicapa o pintura epoxi, según el tráfico | Superficie continua que no suelta polvo, resiste aceites y combustibles y se limpia con facilidad |
| Rampas y accesos | Acabado antideslizante con árido | Agarre para ruedas y peatones también con el suelo mojado |
| Última planta descubierta | Impermeabilización apta para tráfico rodado | Evita que el agua pase a las plantas de abajo |
| Parkings nuevos o de gran superficie | Hormigón pulido | Muy resistente y económico cuando el suelo se hace desde cero |
Si el parking tiene poco tráfico y el soporte está en buen estado, una pintura epoxi bien aplicada puede ser suficiente; en parkings con mucho movimiento, la resina multicapa dura bastante más. Te recomendamos lo que tiene sentido en tu caso.
Señalización y acabados
El pavimento nuevo es el momento de ordenar el parking: marcamos y numeramos las plazas, pintamos las flechas de circulación, los pasos peatonales y las zonas de prohibido aparcar, y protegemos pilares y zócalos con bandas de color que los hacen más visibles y disimulan los roces.
Cómo trabajamos en el parking de una comunidad
Sabemos que los vecinos necesitan su plaza. Por eso planificamos la obra por plantas o por zonas, acordamos el calendario con el administrador de fincas y avisamos con antelación de qué plazas quedarán libres cada día y durante cuánto tiempo.
Visita y diagnóstico
Revisamos el estado del hormigón, las fisuras, las manchas, las rampas y, si la hay, la última planta descubierta.
Propuesta y calendario
Te proponemos el sistema para cada zona, un presupuesto por partidas y un plan por fases.
Preparación del soporte
Fresamos o granallamos el hormigón, eliminamos aceites y restos y reparamos fisuras, baches y juntas.
Aplicación
Aplicamos la imprimación y las capas del sistema, con antideslizante en rampas y accesos.
Señalización y apertura
Marcamos plazas y circulación, dejamos curar el pavimento y abrimos cada zona cuando ya admite tráfico.
Mantenimiento
Un pavimento de parking dura mucho más con una limpieza periódica sin productos agresivos, la reparación a tiempo de los golpes y un repintado de la señalización cuando se desgasta. Si lo necesitas, lo programamos con la comunidad.
Desde Viladecavalls (Barcelona) trabajamos en toda España y en proyectos internacionales.
¿Tienes un caso parecido?
Te visitamos, estudiamos el edificio y te damos un presupuesto detallado sin compromiso.
Preguntas frecuentes sobre pavimentos de parking
¿Cuánto tiempo no se podrá usar la plaza?
Depende del sistema y de la temperatura, pero trabajando por zonas cada plaza suele quedar fuera de servicio solo unos pocos días: lo que se tarda en preparar el soporte, aplicar las capas y dejar curar el pavimento hasta que admite tráfico. Te damos el calendario antes de empezar.
¿Se puede hacer la obra por fases?
Sí, es lo habitual en comunidades. Dividimos el parking por plantas o por zonas para que siempre quede una parte en uso y organizamos los accesos para que los vecinos puedan entrar y salir.
¿Pintura epoxi o resina epoxi?
La pintura epoxi es una capa fina y más económica, adecuada para parkings con poco tráfico y un soporte en buen estado. La resina multicapa tiene más espesor, resiste mejor el desgaste y los giros de las ruedas y dura más. Lo decidimos después de ver el parking.
¿Quién paga el pavimento del parking en una comunidad?
Si el parking es un elemento común, la obra se paga como el resto de gastos comunes, según las cuotas que fijen los estatutos. Si el garaje funciona como una comunidad propia, se aplican sus reglas. El administrador de fincas te lo confirmará en cada caso.
¿Cuánto cuesta renovar el suelo de un parking?
Depende de los metros, del estado del hormigón, del sistema elegido y de la señalización que haga falta. Después de la visita te damos un presupuesto detallado por partidas y sin compromiso.
