El terra d’un aparcament suporta cada dia el pas i els girs dels cotxes, l’oli i el combustible que degoten, l’aigua i el fang que entren amb les rodes i, a les rampes, les frenades. Amb els anys el formigó es desgasta, deixa anar pols, es taca i la senyalització s’esborra.
A Catalana de Rehabilitació renovem paviments d’aparcaments i garatges de comunitats de propietaris, aparcaments públics i privats, empreses i habitatges: preparem el suport, apliquem el sistema adequat a cada zona i deixem places, passadissos i rampes senyalitzats.
Problemes habituals al terra d’un aparcament
- Formigó desgastat que deixa anar pols i embruta els cotxes i les zones comunes.
- Taques d’oli i de combustible que el formigó absorbeix i ja no surten.
- Fissures, sots i juntes trencades.
- Rampes que rellisquen quan estan mullades.
- Places, fletxes i passos de vianants que ja no es veuen.
- Humitats i filtracions, sobretot si l’última planta és descoberta.
Quin sistema posar a cada zona
| Zona | Sistema | Per què |
|---|---|---|
| Places i passadissos | Resina epoxi multicapa o pintura epoxi, segons el trànsit | Superfície contínua que no deixa anar pols, resisteix olis i combustibles i es neteja fàcilment |
| Rampes i accessos | Acabat antilliscant amb àrid | Adherència per a rodes i vianants també amb el terra mullat |
| Última planta descoberta | Impermeabilització apta per a trànsit rodat | Evita que l’aigua passi a les plantes de sota |
| Aparcaments nous o de gran superfície | Formigó polit | Molt resistent i econòmic quan el terra es fa de zero |
Si l’aparcament té poc trànsit i el suport està en bon estat, una pintura epoxi ben aplicada pot ser suficient; en aparcaments amb molt moviment, la resina multicapa dura força més. Et recomanem el que té sentit en el teu cas.
Senyalització i acabats
El paviment nou és el moment d’ordenar l’aparcament: marquem i numerem les places, pintem les fletxes de circulació, els passos de vianants i les zones on no es pot aparcar, i protegim pilars i sòcols amb bandes de color que els fan més visibles i dissimulen els fregaments.
Com treballem a l’aparcament d’una comunitat
Sabem que els veïns necessiten la seva plaça. Per això planifiquem l’obra per plantes o per zones, acordem el calendari amb l’administrador de finques i avisem amb antelació de quines places quedaran lliures cada dia i durant quant de temps.
Visita i diagnòstic
Revisem l’estat del formigó, les fissures, les taques, les rampes i, si n’hi ha, l’última planta descoberta.
Proposta i calendari
Et proposem el sistema per a cada zona, un pressupost per partides i un pla per fases.
Preparació del suport
Fresem o granallem el formigó, eliminem olis i restes i reparem fissures, sots i juntes.
Aplicació
Apliquem la imprimació i les capes del sistema, amb antilliscant a les rampes i als accessos.
Senyalització i obertura
Marquem places i circulació, deixem curar el paviment i obrim cada zona quan ja admet trànsit.
Manteniment
Un paviment d’aparcament dura molt més amb una neteja periòdica sense productes agressius, la reparació a temps dels cops i un repintat de la senyalització quan es desgasta. Si ho necessites, ho programem amb la comunitat.
Des de Viladecavalls (Barcelona) treballem a tot Espanya i en projectes internacionals.
Tens un cas semblant?
Et visitem, estudiem l’edifici i et donem un pressupost detallat sense compromís.
Preguntes freqüents sobre paviments d’aparcament
Quant de temps no es podrà fer servir la plaça?
Depèn del sistema i de la temperatura, però treballant per zones cada plaça sol quedar fora de servei només uns quants dies: el que es triga a preparar el suport, aplicar les capes i deixar curar el paviment fins que admet trànsit. Et donem el calendari abans de començar.
Es pot fer l’obra per fases?
Sí, és el més habitual en comunitats. Dividim l’aparcament per plantes o per zones perquè sempre en quedi una part en ús i organitzem els accessos perquè els veïns puguin entrar i sortir.
Pintura epoxi o resina epoxi?
La pintura epoxi és una capa fina i més econòmica, adequada per a aparcaments amb poc trànsit i un suport en bon estat. La resina multicapa té més gruix, resisteix millor el desgast i els girs de les rodes i dura més. Ho decidim després de veure l’aparcament.
Qui paga el paviment de l’aparcament en una comunitat?
Si l’aparcament és un element comú, l’obra es paga com la resta de despeses comunes, segons les quotes que fixin els estatuts. Si el garatge funciona com una comunitat pròpia, s’apliquen les seves normes. L’administrador de finques t’ho confirmarà en cada cas.
Quant costa renovar el terra d’un aparcament?
Depèn dels metres, de l’estat del formigó, del sistema triat i de la senyalització que calgui. Després de la visita et donem un pressupost detallat per partides i sense compromís.
